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    太陽能LED路燈是目前社會上被推廣普及最為廣泛的道路照明產品

    時間:2017-06-03 21:55來源:旭高SunWork 作者:www.nfttraderlab.com 點擊:

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    旭高照明對太陽能LED路燈是目前社會上被推廣普及最為廣泛的道路照明產品提供了獨特的理解,
    目前國內的太陽能路燈廠家非常多,而且產品的質量又良莠不齊,很多客戶不知道應該怎么去選擇,今天光譜太陽能路燈廠家告訴您如何選購太陽能路燈要注意蓄電池壽命問題: 太陽能LED路燈一般都使用AGL或GEL電池,一般技術下能做到使用壽命在3-5年已經非常好了,
      

    目前國內的太陽能路燈廠家非常多,而且產品的質量又良莠不齊,很多客戶不知道應該怎么去選擇,今天光譜太陽能路燈廠家告訴您如何選購太陽能路燈要注意蓄電池壽命問題:

      太陽能LED路燈一般都使用AGL或GEL電池,一般技術下能做到使用壽命在3-5年已經非常好了,而我們光譜的技術能夠做到5-7年時間,這是因為蓄電池的壽命主要受深循環的次數與工作環境溫度影響。

      此外    目前國內的太陽能路燈廠家非常多,而且產品的質量又良莠不齊,很多客戶不知道應該怎么去選擇,今天光譜太陽能路燈廠家告訴您如何選購太陽能路燈要注意蓄電池壽命問題:

      太陽能LED路燈一般都使用AGL或GEL電池,一般技術下能做到使用壽命在3-5年已經非常好了,而我們光譜的技術能夠做到5-7年時間,這是因為蓄電池的壽命主要受深循環的次數與工作環境溫度影響。

      此外電池的工作環境溫度對使用壽命的影響非常大,我們光譜引用納米技術于電池中,做到透氣防水,將電池埋入凍土層以下,使我們的蓄電池始終在20-25攝氏度這個最佳的工作溫度中,而一般技術的太陽能LED路燈大都將電池掛在燈桿上或地面(因為沒有防水設計),可想而知,在炎熱的夏天電池盒子的溫度是那么的高,而溫度每升高10攝氏度,蓄電池的使用壽命就會減少一半。

            太陽能LED路燈是目前社會上被推廣普及最為廣泛的道路照明產品,但是其可用性還是受質疑很大,這個主要體現在目前蓄電池對能量的儲備能力上,如果蓄電池儲備能力弱,那么整個太陽能LED路燈照明設備就不能滿足長期雨季和冬季的照明使用,所以太陽能LED路燈的產品質量需要做到最好,這樣其太陽能電池板的吸收轉化能力就要先落實好,儲備太陽能需求合適的電源驅動,才能最大限度的提高太陽能LED路燈的使用價值。

      光譜太陽能LED路燈在雨季當中將會更加好用,產品只需要儲備足一天的太陽能就可以使用一個星期的時間,在太陽能庭院燈等其他太陽能產品當中都是可以進行使用。

      改善了能量儲蓄問題,結構安全性也是非常重要的,由于路燈是懸臂結構,在自然環境下會因為風產生阻力,所以盡量簡化結構,設計為流線型,以減少風阻,同時增加雨水的流速,并注意減輕重量,還有節約有色金屬,減少自重所帶來的應力問題,增加道路照明的安全性。,我們光譜引用納米技術于電池中,做到透氣防水,將電池埋入凍土層以下,使我們的蓄電池始終在20-25攝氏度這個最佳的工作溫度中,而一般技術的太陽能LED路燈大都將電池掛在燈桿上或地面(因為沒有防水設計),可想而知,在炎熱的夏天電池盒子的溫度是那么的高,而溫度每升高10攝氏度,蓄電池的使用壽命就會減少一半。

            太陽能LED路燈是目前社會上被推廣普及最為廣泛的道路照明產品,但是其可用性還是受質疑很大,這個主要體現在目前蓄電池對能量的儲備能力上,如果蓄電池儲備能力弱,那么整個太陽能LED路燈照明設備就不能滿足長期雨季和冬季的照明使用,所以太陽能LED路燈的產品質量需要做到最好,這樣其太陽能電池板的吸收轉化能力就要先落實好,儲備太陽能需求合適的電源驅動,才能最大限度的提高太陽能LED路燈的使用價值。

      光譜太陽能LED路燈在雨季當中將會更加好用,產品只需要儲備足一天的太陽能就可以使用一個星期的時間,在太陽能庭院燈等其他太陽能產品當中都是可以進行使用。

      改善了能量儲蓄問題,結構安全性也是非常重要的,由于路燈是懸臂結構,在自然環境下會因為風產生阻力,所以盡量簡化結構,設計為流線型,以減少風阻,同時增加雨水的流速,并注意減輕重量,還有節約有色金屬,減少自重所帶來的應力問題,增加道路照明的安全性。

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